什么是摩托罗拉TETRA系统?

摩托罗拉TETRA系统（Trans-European Trunked Radio System）即摩托罗拉数字集群系统,它是由欧洲通信标准协会（ETSI）1990 年开始制定的一种多功能数字集群无线电标准,摩托罗拉TETRA 系统是一种非常灵活的数字集群标准，它的主要优点是兼容性好、开放性好、频谱利用率高、保密功 能强，是目前国际上制定的最周密、开放性好、技术最 先 进、参与生产厂商最多的数字集群系统.

摩托罗拉系统公司为上海机场TETRA系统提供创新型长期生命周期管理服务，为其业务的良好发展奠定了良好的坚实基础。这项为期七年的TETRA系统服务解决方案首次在中国市场成功应用，包括硬件更新和高级强化型维护等服务，能够为系统安全运行,人员的合理调配提供全方位的安全保障。

上海是世界重要的商业贸易中心，承载着全球贸易的重任。目前截至2016年12月，上海虹桥国际机场和浦东国际机场的全年旅客总吞吐量突破1亿人次，这也让上海成为世界排名前十的航空枢纽。而对于民用航空机场来说，无线对讲通信服务是保障机场正常运转必不可少的最基础最重要的服务之一。

作为历史悠久的全球无线通信设备提供商，摩托罗拉系统与上海机场保持着二十多年的良好合作关系。早在1994 年，上海虹桥国际机场就在国内首 个部署了摩托罗拉系统800兆专用无线通信系统。1999年，随着浦东国际机场的建成，摩托罗拉系统将这一服务升级扩容，全面覆盖虹桥和浦东两大国际机场。上海也因此成为中国民航第 一个部署广域无线集群专网的城市。

自2006年以来，上海两大国际机场的业务量迅速增长，对无线专网通信的数字化需求日益增强。摩托罗拉系统再次为上海机场部署了800兆TETRA数字集群系统，成功将原有的模拟集群系统升级为数字集群系统，为虹桥和浦东两大国际机场提供最 新的数字化无线指挥调度通信服务。上海也因此成为中国民航第 一个部署TETRA数字集群专网的国际化城市。

自建成投入运行以来，摩托罗拉系统为上海机场部署的TETRA数字集群系统不断的升级和扩容，时至2016年已经发展成为包括2套系统交换机、11个基站和近10,000个终端用户的完整系统网络，并全面覆盖了虹桥和浦东两大国际机场，成为上海最大的机场TETRA系统之一。

摩托罗拉系统经过与上海机场多年的长期合作，使两者今后的持续发展关系日益密切.上海机场充分认同TETRA数字集群系统的无线通信服务在机场正常运转中的重要作用和不可或缺的地位。

下图诠释了摩托罗拉近几年与上海机场的密切合作关系:

在过去的十年当中，上海机场部署的摩托罗拉系统TETRA数字集群系统不仅良好完成了机场对于客流量多、话务量大的持续运维需求，而且得到了2007年特奥会、2010年世博会、2014年亚信峰会等多次大型活动的检验。