引言 

随着民航的快速发展中，无线对讲系统在机场的地面调度指挥通信中扮演了重要的角色。从常规无线对讲到模拟集群无线对讲再到数字集群无线对讲，各种型号对讲机日日夜夜陪伴着民航员工，走过春夏秋冬，走过寒霜雨雪，迎着朝阳让一架架银鹰腾空而起，又披星戴月迎接一架架银鹰归巢。而在分秒必争的紧急救援中，对讲机传送的每条指令都关系到生命的延续。

一、常规无线对讲系统通信 

常规无线对讲通信指通信双方使用固定频率进行通信，包括无中继方式和有中继方式两种。 

1、 无中继方式 

上世纪 90 年代初，国内无论大中小型机场均使用国家无委分配的 138MHz 频段六个频点进行地面调度指挥通信，如图 1 所示。

这种双向同频单工方式设备简单、价格便宜，在民航“飞机螺旋桨，航线不出疆”的年代还能应付小话务量的运输生产。自 1985 民航管理局和航空公司成立，民航开始腾飞，飞行运输节节攀升，话务量迅速增长。特别是 1993 年 11 月，因某机场跑道东头 1.5 公里发生坠机时，地面调度指挥通信出现严重堵塞。 

                   图 1  无中继常规无线对讲通信 

2、有中继方式 

由于无中继常规通信存在着同频干扰、通讯距离近、频率利用率低等缺点，无法适应日益增长的飞行运输及突发事件的需要。鉴于此我司开始采用中继台，架高天线， 使通信距离成倍增加。 在一定程度上缓解了机场地面调度指挥通信的压力，如图 2 所示 

 图 2   信道常规通信系统及  常规无线对讲机

二、模拟集群无线对讲通信 

400MHz 和 150MHz 带中继常规无线对讲通信虽然增加了无线对讲通信距离，解决了 138MHz 拥堵的部分问题，但还存在频点杂乱、不能互通、容量受限的缺点。民航总局空 管局经过充分论证、考察，于 1994 年 1 月制定了年起降架次一万以上的大中型 机场可建设 800MHz 模拟集群无线对讲系统的指导意见。

 模拟集群无线对讲系统的启用让大中型机场的地面调度指挥通信有了质的飞跃，在民航运输生产和紧急救援中发挥了不可或缺的作用。

三、数字集群无线对讲系统通信 

模拟集群无线对讲系统通信在信道利用率上较常规无线对讲通信有了大幅度提高，进入新世纪，由模拟集群无线对讲向数字集群无线对讲升级成为热门话题
《关于800M 集群频率使用管理有关事宜的通知》 ，为了提高频率利用率，尽快取消现有模拟集群无线对讲系统，大力发展数字集群无线对讲系统。 

四、结语  

民航机场地面调度指挥通信经历了常规无线对讲通信→模拟集群无线对讲通信→数字集群无线对讲通信的发展过程，在这个过程中，无线对讲系统始终伴随着我们，共同见证了民航的快速发展。
 展望未来，我们将继续和无线对讲携手共创美好明天！